外部CV関節 - 前部L/R FOR TESLA MODEL Y TL-5001

アウターCVジョイントTL-5001は、テスラモデルYのフロントアクスル専用に設計された高性能ドライブトレインコンポーネントで、左右（LおよびR）の両側に対応しています。フロントドライブシャフトとホイールハブ間の重要なリンクとして、モーターからホイールへのトルクを伝達し、サスペンションの上下および回転運動に対応し、スムーズな動力伝達と応答性の高いハンドリングを保証します。

• 電気自動車対応の耐久性： テスラの電気モーターの瞬時トルクに対応するように設計されており、高炭素鋼のレースウェイと熱処理されたハウジングは、高加速や牽引（該当する場合）でも摩耗や変形に耐えます。
• スムーズな動力伝達： Rzeppaスタイルの設計では、精密機械加工されたボールをケージ内で使用してトルクを均等に分散させ、加速、減速、または旋回中の振動や「ガタガタ」を排除します。これにより、モデルYの特徴である静かで洗練された乗り心地が維持されます。
• 全天候型保護： TPEブーツは、汚れ、水、および道路の塩に対する密閉性を形成し、付属の高温グリース（180℃に耐性）は摩擦と腐食を防ぎます。これにより、過酷な気候でのジョイント寿命が延びます。
• 直接適合取り付け： モデルYのフロントアクスルの寸法に正確に一致するように設計されています。改造は不要で、既存のドライブシャフトとホイールハブコンポーネントにシームレスに適合し、取り付け時間を短縮します。

• 旋回中のカチカチ音またはポップ音（摩耗したボールベアリングまたは損傷したレースウェイを示します）。
• 加速中の振動（不均一なトルク配分を示します）。
• ブーツの破損またはひび割れ（汚染物質の侵入を許し、ジョイントの早期故障につながります）。

• 専門家による取り付けを推奨： フロントホイール、アクスル、および古いジョイントの取り外しが必要です。新しいジョイントを適切に装着し、ブーツを（付属のクランプで）固定することが、グリースの漏れを防ぐために重要です。
• 生涯のヒント： 損傷が検出された場合は、ブーツだけでなくCVジョイントアセンブリ全体を交換してください。部分的な修理は、多くの場合、早期故障につながります。
• メンテナンスの組み合わせ： バランスの取れた性能を得るには、特に車両の走行距離が多い場合は、左右のアウターCVジョイントを同時に交換してください。