前の左手 (LH) ホイールライナー 2021年以上のテスラモデルX 1585128-00-C (CFNブランド)

1. 底部部品の保護: 前左輪と重点的な車体下部部部 (前置のハードウェア,ブレーキライン,ワイヤリングハーネス,冷却ホースなど) の間の耐久的な障壁として機能します.道路ゴミ (砂石) の損傷を防ぐこと運転中に左前輪に蹴られた.
2. 廃棄物と汚染物質の遮断: 泥,雨水,道路塩が車輪井と車体の下空間に噴出するのを防ぎ,金属部品の腐食を防ぐ (例えば,懸垂ボルト,水の侵入によるワイヤリングハーネスのショートサーキットのリスクを軽減する.
3. エアロダイナミック・ノイズ削減テスラの工場用エアロダイナミクスを用いて 左前輪の空気流を導きます風の抵抗を最小限に抑え (車両のエネルギー効率を向上させ) 輪井を通過する空気流によって生じる道路騒音を減らす.

• 衝撃と耐磨性: PP素材は,小石や横壁による衝撃による破裂に耐える,ノックされた衝撃強さは ≥5kJ/m2です. 組み込まれた肋骨構造は構造の硬さを向上させます.車輪や道路の振動による長期的圧力下でも変形を防止する.
• 極端 な 環境 に 適応 する: -30°Cから85°Cの温度変動に耐える.雪の多い冬 (低気温の脆さに耐える) と高気温の夏 (柔らかしたり歪んだりしない) に適しています.また,UV消光 (400時間のASTM G154UVテストに合格) や道路塩や洗車クリーナーによる化学腐食にも耐える.
• 適した精度: カーネルの縁の輪郭, 設置穴, スナップクリップの位置は, モデルXの工場車輪と 1:1 に一致しています.フローナーとフロントバンパーまたはフェンダーとの間に隙間がないことを確保し,ボディの下部に破片が漏れないようにします..

1. 車両の左前側を上げ,ジャックスタンドで固定 (安全リスクを避けるため安定したサポートを確保) し,左前輪を外して,車輪に簡単にアクセスできるようにします.
2. 前のフェンダー,バンパーに 古い車輪を固定する プラスチック製のスナップクリップとボルトを固定器具の位置を注意してください (通常は合計8~10個あります)5つのプラスチッククリップと5つの8ミリボルト) を用いて,誤った設置を避ける.
3. 輪から古いインラーをよく引き離し,隣接する部品 (例えば,フェンダー・トリミングやブレーキ・ライン) を損傷しないように注意してください.乾燥した布で輪の設置面を掃除して,塵を除去します.粘着剤が残っている
4. CFNの輪内膜を輪井の固定点と並べ,輪内膜の縁がフェンダーとバンパーにしっかりと合うようにします.プラスチッククリップを先頭に固定します (固定すると"クリック"音が聞こえます)8mmのボルトを4±0.3Nmに締めます (テスラの公式トルク仕様によると,過度に締めると,インナー用のプラスチックマウントタブが割れることがあります).
5. 左前の車輪を再設置し 車を下ろし 横から車輪をよくチェックして カーネルのフラッシュとフェンダーとバンパーを確認してください破片が入るような隙間や隙間がない.